Koolstofvezelcomposietmaterialen
Koolstofvezelversterkte composieten hebben uitzonderlijke mechanische eigenschappen. Deze sterke, stijve en lichtgewicht materialen zijn een ideale keuze voor toepassingen waar een laag gewicht en superieure prestaties belangrijk zijn, zoals onderdelen voor vliegtuigen, auto's, spoorwegen en hoogwaardige consumentenproducten.
Composietmaterialen worden geproduceerd door een versterkende vezel te combineren met een harsmatrix, zoals epoxy. Deze combinatie van vezel en hars biedt eigenschappen die superieur zijn aan die van elk materiaal afzonderlijk en worden steeds vaker gebruikt als vervanging voor relatief zware metalen materialen.
In een composietmateriaal draagt de vezel het grootste deel van de belasting en is de belangrijkste factor die bijdraagt aan de materiaaleigenschappen. De hars helpt bij de overdracht van belasting tussen de vezels, voorkomt dat ze knikken en bindt de materialen samen. Het aangeboden assortiment is gebaseerd op composietplaten die worden geproduceerd door koolstofvezelweefsels op elkaar te stapelen en de stapel vervolgens onder vacuüm met hars te impregneren. Dit proces levert platen op met een gladde, glanzende, harsrijke zijde en een ruwere zijde waarop de weefstructuur van het weefsel zichtbaar is.
Koolstofvezels worden geproduceerd uit polymeervezels zoals polyacrylonitril en uit pek. Het vezelmateriaal wordt onder spanning getrokken terwijl het wordt verhit tot ongeveer 1000 °C, waardoor tweedimensionale koolstof-koolstofkristallen (grafiet) worden gevormd wanneer waterstof wordt verdreven. De koolstof-koolstofketen heeft extreem sterke moleculaire bindingen en dit is wat de vezels hun hoge sterkte geeft.
| Eigendom | Eenheden | Waarde |
| Coëfficiënt van thermische uitzetting - Longitudinaal | x10-6 K-1 | 2.1 |
| Coëfficiënt van thermische uitzetting - Transversaal | x10-6 K-1 | 2.1 |
| Druksterkte - Langsrichting | MPa | 570 |
| Druksterkte - Dwars | MPa | 570 |
| Dikte | g cm-3 | 1.6 |
| Schuifmodulus - in het vlak | GPA | 5 |
| Schuifsterkte - in het vlak | MPa | 90 |
| Maximale drukspanning - Longitudinaal | % | 0,8 |
| Maximale drukspanning - dwars | % | 0,8 |
| Maximale schuifspanning - in het vlak | % | 1.8 |
| Uiteindelijke trekspanning - Longitudinaal | % | 0,85 |
| Uiteindelijke trekspanning - dwars | % | 0,85 |
| Volumefractie van vezels | % | 50 |
| Youngs modulus - Longitudinaal | GPA | 70 |
| Youngs modulus - Transversaal | GPA | 70 |


