Koti
Tuotteet
0102030405
Huokoinen ilma kelluva alusta, jossa on kontaktittoman tilan kuormansiirtotekniikka puolijohdeteollisuudelle
Perinteisessä ilmakelluvassa alustassa käytetään yleensä pienten reiän kuristus-, toru-kuristuksen tai rakokuristuksen tekniikkaa, jolle on ominaista yksinkertainen käsittelytekniikka, mutta kun tuloilman paine muuttuu, on helppo tuottaa viheltävää ilmiötä, ääni on terävä ja laakeri. kapasiteetti myös vaihtelee, mikä ei sovi hiljaiseen ja vakaaseen painetyöympäristöön.
Perinteisiä TFT-LCD-lasialustoja valmistetaan robottikäsivarsilla (Robots) ja AGV-järjestelmillä (Automated guided vehicle). Lasisubstraatti tuotantoprosessissa. Se on kosketustoiminto kuormansiirtotason (tai rullan) kanssa. Kun lasialusta on kosketuksissa kuormansiirtoalustaan tai telaan, kosketus ja kitka aiheuttavat näitä vaurioita tai puutteita, kuten puuttuvia kulmia, halkeamia, vaurioita, kontaminaatioita ja staattista sähköä lasialustan pinnalla ja vaikuttavat sitten tuotantoon. Tuoton ja tuotteen laadussa on rullan pyörivän siirtokuorman käytön lisäksi vielä teknisiä ongelmia ratkaistava. Näillä ongelmilla on syvällinen vaikutus suurikokoisten lasisubstraattien tuotantotehokkuuteen, ja niitä on kiireesti parannettava. Jos kosketukseton ilmakelluva alustateknologia voi korvata perinteisestä kosketuskuormansiirtotekniikasta johtuvat ongelmat, se on tehokas ratkaisu. Ilmakelluvan järjestelmän edut:
1. Nolla kitkaa.
2. Nolla kulumista.
3. Suora liike, kiertoliike ovat käytettävissä.
4. Hiljainen ja sujuva toiminta.
5. Korkeampi vaimennus.
6. Poista öljy.
Ilmakelluvan alustan rakenne koostuu nanohuokoisesta keramiikasta, joka on upotettu pohjaan tyhjökammion muodostamiseksi. puhdasta vedetöntä ja öljytöntä paineilmaa syötetään kaasuputken kautta laakeripinnan ja ilmakelluvan ohjauskiskon väliseen ilmamoodiin. Kaasu virtaa ilmatilassa saadakseen laakeripinnan kellumaan ilmakelluvalla ohjauskiskolla. Kaasu toimii voiteluaineena esineiden siirtämiseksi tai kuljettamiseksi ilman kitkaa.
Yleisen ilmakelluvan reiän rakenne:
a) Aukon kuristusrakenne
b) Huokoinen rakenne
Suurin räätälöity koko: pituus 1600mm, leveys 1000mm
Kosketuksettomien kuljetus- ja kuormansiirtolaitteiden tarkoituksena on pääasiassa parantaa perinteisen käsittelytekniikan aiheuttamia ongelmia sen jälkeen, kun lasialusta tulee suuremmaksi, koska kuljetus- ja kuormansiirtoprosessi ei ole suoraan kosketuksessa käyttökohteeseen, joten se voi välttää tapahtuman. epäpuhtauksien kiinnittymisestä, jännityksestä, staattisesta sähköstä ja lasialustan vaurioista. Huokoinen materiaali puolestaan vähentää merkittävästi kaasun virtausta, saavuttaa tasaisen ilmanpaineen ja hyvän ilmatyynyn jakautumisen sekä tarjoaa riittävän toiminnan vaatiman kelluntakorkeuden.