航空、航空宇宙、船舶、鉄道輸送、新エネルギー車分野に使用されるアルミニウム炭化ケイ素構造部品

AISIC の特性と従来の金属およびセラミック材料の比較:

当社が採用した中高ボディアルミニウム炭化ケイ素複合材料は、界面相のない新しいタイプの製造準備であり、金属セラミック複合材料の脆さの欠点を効果的に回避し、材料の加工性能と適用範囲を大幅に向上させます。

1. アルミニウム炭化ケイ素 - 構造部品

高強度精密構造部品 - 軽量、高剛性、寸法安定性、耐摩耗性、耐食性の特性を備え、アルミニウム合金、ステンレス鋼、チタン合金の代わりに、カウンターウェイト要件のある高精度、耐摩耗性構造部品に使用されます。 。

マイクロエレクトロニクス冷却基板/シェル: 炭化アルミニウムシリコンは、その優れた熱物理的特性により第 3 世代の電子パッケージング材料として知られており、電子パッケージングの分野で広く使用されています (アルミニウム、銅などの第 1 世代、アルミニウム、銅などの第 2 世代)。 Kewa、銅モリブデン、銅タングステン合金など)。

製品の利点：高い熱伝導率、表面機能の多様化設計、低い熱膨張係数（チップ材料の熱膨張係数と同等）、低い溶接気孔率。

IGBTパッケージベースプレート：アルミニウムシリコンカーバイドの熱伝導率は高く、熱膨張係数は低いため（熱膨張係数はチップ材料と同様です）、パッケージ回路の亀裂の可能性を効果的に低減し、製品の耐用年数を向上させます。 高速鉄道、新エネルギー車両、レーダー、風力発電において、アルミニウム、銅、銅タングステン、銅モリブデン、ベリリウム、セラミック、その他のマイクロエレクトロニクスのパッケージ材料に代わるものです。