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항공, 우주항공, 해양 선박, 철도 운송, 신에너지 차량 분야에 사용되는 알루미늄 실리콘 카바이드 구조 부품
AISIC의 특성과 기존 금속 및 세라믹 재료의 비교:
알루미늄 합금(7050) | 티타늄합금(TC4) | 스테인레스강(SUS304) | SIC | 알루미나 | AISiC | |
밀도(g/cm3) | 2.8 | 4.5 | 7.9 | 3.2 | 3.97 | 2.8-3.2 |
신장강도(MPa) | ≥496 | ≥985 | ≥520 | - | - | 270-450 |
탄성률(Gpa) | 69 | 110 | 210 | 330 | 300 | 160-280 |
굽힘강도(Mpa) | - | - | - | 350-600 | 290 | 230-450 |
선팽창계수(×10/℃) | 스물넷 | 8.6 | 17.3 | 4.5 | 7.2 | 4.5-16 |
열전도율(W/m·K) | 154-180 | 8 | 15 | 126 | 20 | 163-255 |
우리가 채택한 중형 및 고체형 알루미늄 실리콘 카바이드 복합 재료는 인터페이스 단계가 없는 새로운 유형의 제조 기술로 금속 세라믹 복합 재료의 취성 단점을 효과적으로 피하고 재료의 가공 성능과 적용 범위를 크게 향상시킵니다.
1. 알루미늄 실리콘 카바이드 - 구조 부품
고강도 정밀 구조 부품 - 균형추가 요구되는 고정밀 내마모 구조 부품에 사용되는 알루미늄 합금, 스테인레스 스틸, 티타늄 합금 대신 경량, 고강성, 치수 안정성, 내마모성 및 내식성의 특성을 갖습니다. .
밀도(g/cm3) | 굴곡강도(MPa) | 탄성계수(GPa) | 신장률(%) | 감쇠비(ζ,%) | 열전도도(W/m·K)@25℃ | 선팽창계수(×10/℃) 25-200℃ | |
S45 SiC/AI | 2.925 | 298 | 172 | 1.2 | 0.42 | 203 | 11.51 |
S50 SiC/AI | 2.948 | 335 | 185 | / | 0.52 | 207 | 10.42 |
S55 SiC/AI | 2.974 | 405 | 215 | / | 0.66 | 210 | 9.29 |
S60 SiC/AI | 2.998 | 352 | 230 | / | 0.7 | 215 | 8.86 |
2. 알루미늄 탄화규소 - 방열부
마이크로 전자 냉각 기판/쉘: 알루미늄 실리콘 카바이드는 우수한 열적 물리적 특성으로 인해 3세대 전자 포장 재료로 알려져 있으며 전자 포장 분야에서 널리 사용됩니다(1세대는 알루미늄, 구리, 2세대는 Kewa, 구리 몰리브덴, 구리 텅스텐 합금.... 등).
밀도(g/cm2) | 굴곡강도(MPa) | 탄성계수(GPa) | 열전도율(W/m·K) @25℃ | 선팽창계수(×10°/℃) 25-200°℃ | |
T60SIC/AI | 2.998 | 260 | 229 | 220 | 8.64 |
T65SIC/AI | 3.018 | 255 | 243 | 236 | 7.53 |
T70SIC/AI | 3.05 | 251 | 258 | 217 | 6.8 |
T75SIC/AI | 3.068 | 257 | 285 | 226 | 5.98 |
제품 장점: 높은 열 전도성, 표면 기능 다양화 설계, 낮은 열팽창 계수(칩 재료의 열팽창 계수와 유사) 낮은 용접 다공성.
IGBT 패키지 베이스 플레이트: 알루미늄 실리콘 카바이드의 열 전도성은 높고 열팽창 계수는 낮습니다(열팽창 계수는 칩 재료와 유사함). 패키지 회로 균열 가능성을 효과적으로 줄이고 제품의 서비스 수명을 향상시킵니다. 고속철도, 신에너지 차량, 레이더, 풍력 발전에서 알루미늄, 구리, 구리 텅스텐, 구리 몰리브덴, 베릴륨, 세라믹 및 기타 마이크로전자공학 포장 재료를 대체합니다.
재료 | 밀도(g/cm*) | 선팽창계수(x 10°/°C) | 열전도율(W/m·K) | 비강성(Gpa cm/g) |
아이식 | 2.8-3.2 | 4.5-16 | 163-255 | 76-108 |
와 함께 | 8.9 | 17 | 393 | 5 |
AI (6061) | 2.7 | 이십 삼 | 171 | 25 |
신문 | 8.3 | 5.9 | 14 | 16 |
인바르 | 8.1 | 1.6 | 11 | 14 |
Cu/Mo(15/85) | 10 | 7 | 160 | 28 |
구리/W(15/85) | 17 | 7.2 | 190 | 16 |